船載氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備是目前對(duì)海洋氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)的設(shè)備。在海洋開(kāi)發(fā)過(guò)程中深海遠(yuǎn)洋鉆井平臺(tái)能力強(qiáng)，在深海環(huán)境下能承受16級(jí)風(fēng)浪。然而，深海鉆井平臺(tái)也面臨著一些挑戰(zhàn)，深海環(huán)境中的風(fēng)浪往往很大，平臺(tái)必須經(jīng)受嚴(yán)峻的海洋氣候考驗(yàn)。為了保持平臺(tái)的穩(wěn)定性，必須采取有效的措施。

港口一直在一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。交通連接世界，港口是交通的重要組成部分。世界發(fā)達(dá)國(guó)家一般都有自己的海岸線和港口，功能相對(duì)完善。當(dāng)港口出現(xiàn)霧和霧時(shí)，港口將關(guān)閉，導(dǎo)致船舶無(wú)法正常航行，延誤船期。如果在霧中航行，為了確保自己的安全，會(huì)降低航行速度，這會(huì)造成航行時(shí)間的損失。

船載氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的作用就是可以對(duì)區(qū)域內(nèi)的氣象變化進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，為航行、港口活動(dòng)、鉆井平臺(tái)活動(dòng)等提供數(shù)據(jù)支持，保障海洋氣象安全。

船載氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備廠家山東天合環(huán)境所生產(chǎn)的設(shè)備可以廣泛應(yīng)用在船上、鉆井平臺(tái)、海島、港口等場(chǎng)景下，利用無(wú)線傳輸模式將氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，為海洋安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。